STUDI KASUS - STABILITAS KAPAL ANT-II

STUDY KASUS  1 -  STABILITAS KAPAL  

 SOAL .1

MV.SUNTER  DISPLACEMENT = 10000 TON , KM = 8 M , KG = 8 M, MUAT LOKOMOTIF = 80 TON DARI AMSTERDAM UNTUK BELAWAN .DI BELAWAN H/L TERSEBUT AKAN DI BONGKAR DENGAN BOOM BERAT KAPAL DIMANA AYUNAN BOOM TERSEBUT DIATAS DERMAGA = 20 M , DAN TITIK GANTUNG BOOM BERAT = 25 M DIATASA LUNAS . SETELAH DIMUAT KEMUDIAN DIHITUNG SENGET KAPAL SAAT BONGKAR DAN TERGANTUNG DI ATAS DERMAGA SUDUT SENGET  = 28 DERAJAT DAN KEMUNGKINAN SENGET TERSEBUT AKAN BERTAMBAH BESAR KARENA FSE DARI TANGKI YANG TIDAK PENUH ( SLACK ) .UNTUK ITU NAKHODA MENGIRIM FAX KE AGEN BELAWAN " BAHWA KAPAL TIBA DI BELAWAN LANGSUNG DI ISI FO = 500 TON  KE TANGKI DB , DENGAN KG = 2M DAN DI ISI FW = 200 TON , KC KE TANGKI FP/AP TANK KG = 3 M . JELASKAN SOLUSI YANG SUDAH DIAMBIL DAN KEMUDIAN HITUNG GM  ATAS SETELAH KEGIATAN /LOKOMOTIF TERGANTUNG DI DERMAGA ?                                                                                                                                                                                           Penyelesaian    

Dik  : Displ: 10000 ts, KM = 8 m , KG = 8 m, w =80 ts , distance horisontal boom = 20 m,         distance vertikal boom = 25 m, sudut senget  = 28 derajat ,FO = 500 ts & KG = 2 m    FW =  200 ts & KG = 3 m.

          Dit  : KG akhir ?

         Jawab :

         GAMBAR :

Rumus :

G1G1  = w x dv     =  80 x 25

             Disp+w      10000 + 80

                               =  2000

                                   10080

                               = 0,2 mtr

G1G2  = w x dh      = 80 x 20

              Disp+w       1000 + 80

                               = 1600

                                 10080

                               = 0.16 mtr

GM = KM - KG

        =  8 -  7,5

        =  0,5 mtr

MG1 = 0,5 - 0,2

         = 0,3 mtr

Tg 28' = G1G2

              G1M 

Tg 28 ' = 0,16

                0,3

             = 0,53 mtr

Item          Weigth ( m)                  VCG                        Moment

Displacement     10000                     8                            80000

FO                   500                            2                             1000

FW                 200                            3                              600

  TOTAL  =   10700                                                      = 76600

FINAL KG  =  FINAL MOMENT

                      FINAL DISPLACEMENT

                    =   81600

                         10600

             KG =  7,6 mtr